WORLD RECORDS GUINNESS

NAVE EÓLICA


Este artefacto, correa una velocidad de 200 kilómetros por hora movida por energía eólica, se ha convertido en la nave más corre por tierra. El Ecotricity Greenbird parece un yate lanzándose por el mar. Conductor de su pero si no sabe coger el viento, ¡podría acabar mordiendo el polvo!



This artifact, strap a speed of 200 kilometers per hour for wind power, it has become the ship more runs by land. The Ecotricity Greenbird looks like a yacht launch themselves through the sea. Conductor of her but if you don't know to catch the wind, could end the dust!





National Geographic Kids revista está en camino de reclamar dos Guinness World Records! 30.914 personas ayudaron a ganar el título de la mayoría de la gente correr 100 metros en 24 horas, el 26 de octubre de 2012. NG Kids espera establecer el título más grande de la colección de zapatos de reciclar.
Esta mañana, los niños NG personal vaciado más de 50 cajas de zapatos gigantes y los puso todos talón a dedo en la sede de la National Geographic Society, y luego comenzó el conteo oficial de Guinness World Records. Funcionarios de Guinness World Records estarán presentes para anunciar el número de zapatos recogidos a las 10 horas del martes 5 de febrero.
Todas las zapatillas utilizadas se obtuvieron de las familias y los niños que querían ayudar a hacer una diferencia. Sin embargo, algunas de esas zapatillas vino de la talla de Taylor Swift, una dirección, Eli Manning, Danica Patrick, y Amanda Beard!
Los zapatos deportivos se enviarán al programa Reuse-A-Shoe Nike que recicla los zapatos a Nike Grind. Se trata de un material utilizado en superficies deportivas como canchas de baloncesto y pistas de atletismo. El registro no se conocerá hasta que los zapatos han sido entregados a Nike para su reciclaje.












INCREÍBLE PERO CIERTO

Las jirafas pasan entre 16 y 19 horas al día comiendo, además las Jirafas son de los animales más interesantes y curiosos que existen, no sólo por su extraña forma y tamaño, que suelen convertirla en la favorita de los niños al ir al Zoo, sino en numerosos aspectos de su anatomía,la nariz de las jirafas también es curiosa, ya que sus fosas nasales pueden cerrarse a voluntad, para que no le entre polvo cuando los vientos soplan fuerte , las jirafas son el mamífero que menos duerme. Apenas un promedio de 2 horas al día, pero a ese promedio llegan con pequeñas siestas de entre 5 y 10 minutos,su forma de comunicación también es curiosa, ya que las jirafas suelen ser silenciosas, aunque sólo para el oído humano, ya que muchos de sus llamados son a través del infrasonido. Aunque se la puede escuchar con su canto (tos) de cortejo. No producen otros sonidos, ya que no poseen cuerdas vocales, su lengua, negra, es extremadamente larga, 50 centímetros, para poder rodear y romper ramas, incluso rodean y rompen las espinas más fuertes. La lengua también le permite limpiarse las orejas, como su pariente el okapi.


EL TITANIC II ¿LISTO PARA 2016?


El año pasado se cumplió un siglo del naufragio del barco más famoso de los tiempos modernos:el trasatlántico Titanic, que en su primera travesía chocó con un iceberg y se hundió en el mar. Ahora, un multimillonario australiano está preparando el Titanic II , una réplica practicamente exacta que convertirá en un crucero de lujo. Según sus planes, la construcción del gigantesco barco comenzará en breve y espera realizar su viaje inaugural en 2016. Obviamente la travesía será la misma que la del Titanic, desde Southampton (Inglaterra) a Nueva York (E.E.U.U.).Ya hay más de 40.000 personas que han solicitado el billete para este viaje, en el que se recrearán las condiciones, vestimentas y menús del original.
¿Y tú te apuntarías?

ADEMÁS

En el año 1898, Morgan Robertson, publicó una obra que se llamó “Futility”y que describía el hundimiento de un gran barco en su viaje inaugural de Londres a Nueva York. Los relatos coinciden con el naufragio del Titanic, sucedido 14 años después de editado el libro. En principio este también se hundió en su viaje inaugural desde Londres a Nueva York. El hecho se produjo por el choque contra un iceberg en los mares del Atlántico norte, tal como sucedía en el libro. También era un barco de proporciones considerables, que se consideraba imposible de hundir. El capitán del barco de novela se apedillaba Smith, tal como el capitán del Titanic.